但吃饭问题还没有解决，代言兽不吃任何食物，就这么扛着。
“渡边队长，”负责通过摄像头监视吸血妖鸟的雇员道，“它们很瘦，长时间不进食，应该没问题吧？”
“应该没事，”看着监视屏幕，叫渡边队长的四十岁男人道，“提醒所有人，无论如何，不要进入密封船舱；
我们已经付出很多代价，不能再出问题。”
抓捕过程中死亡15人。
运输初期死1人，被没有完全迷晕的吸血妖鸟奋力一击杀死，代价不可谓不大。
但是，怕什么来什么，刚刚经过马其他，货船突然跟一艘三十来米长高速行驶游艇重重撞在一起。
游艇把货船头左前方撞出一个大洞，哗啦啦往外漏油。
这是好事情，只是撞破船体的储油表层，因为都是分舱设计，内部联系及时切断，漏油不会很多。
第二层没破，船体内部也就不会进水，修补修补还能继续往前开。
重点是，这么一撞，居然把关押吸血妖鸟的密封舱室，把它的换气系统给撞坏。
这需要派人进去维护。
因为代言兽重要，队长当即决定，“喷洒药剂，让它们昏睡，派人进去维修。”
雇员执行，按下控制台上一个按钮，密封舱室里白雾弥漫。
待雾气消散，两只吸血妖鸟已经昏倒在地上。
又等十分钟左右，渡边队长命令，“松下，你带人进去，先把它们捆起来，然后再维修。”