此时的洛邑，连后世18线的小县城，都有些不如。
最高的建筑，也不过是四五层高的砖房。
更多的，都是两层的砖楼，看上去，年头不短。
走过的道路，也都是双车道，路两旁，都栽种了树木。
不过此时已经是秋末冬初，到处都是萧瑟的模样，地上铺满了黄色落叶。
与京城一样，路上极少能看到机动车，更多的，都是自行车。
可能还不到下班时间，行人并不是很多。
很快，车辆到了涧西区的一拖厂区。
整体上看起来好一些，不仅道路宽敞了，路旁的房子，也变成了三四层的红砖房。
一大片风格统一的苏式建筑群，木质的坡屋顶、红色的砖瓦、绿色的窗户，极为壮观。
因为这些楼房都是新盖没几年的，在整条路上一字铺开，几十栋楼连绵不绝。
像座兵营一样整齐排列，一眼望去，颇有一些庄重肃穆的压迫感。
“前面就是厂招待所，几位领导已经在等着咱们了。”
吉普车上，一位王姓的办公室副主任，负责接待工作。
从下火车开始，就一路介绍洛邑的历史，和一拖这些年的贡献。