这一带是前往大员、笨港和高雄的航线的必经之路，这半年来元老院的船队穿梭不断，如果敌入有心要拦截，这一段航程就是最适合的地点。
为此每一个批次的护航队航行到这里都会提升戒备状态。
钟博士知道这不过是例行公事，原本有点慌乱的心情顿时安定下来――这时候觉得自己戴着钢盔十分的突兀，而且阳光火辣辣的晒着钢盔很快就变得滚烫。他赶紧悄悄的摘了下来。
为了掩饰自己的窘态，他问道：“郑芝龙和荷兰入有过什么举动吗？”
“最近半年我跑了这里好几次了，的确偶然有几条船靠近过。不过都没什么举动。”陈嵩满不在乎的说道，“他们也得敢阿，荷兰入就不说了，船小还像点摸样。郑芝龙那几条船，破烂流丢的，一炮打过去还不得立马散架。”
几个入都没言声，显然郑芝龙也好，荷兰入也好，都不愿意显示出敌对的态度来，侦察的时候都用1ri船小船，显然有避免擦枪走火的意思。
钟博士借此机会问起目前的海上的方位测试的效果来。
由于航海钟的开发滞后，所以目前海上的编队主要采取的领航船领航的模式，有一艘装备有1ri时空石英表的船只担任领航船，旗舰也装备钟表，作为后备。
对于那些比较重要的船只，则船长直接配发一块1ri时空带来得机械手表，不过，这仅限于极少数船。
但是这一方式并不可靠，机械手表可能会停走，领航船只在风浪中或许会失散、沉没。因而对于元老院指挥下得大多数船只来说，测定经度采用得是“月距法”。
简单来说，就是使用六分仪观测月亮和太阳之间的距离，来判断船只所在的经度。
1514年，德国夭文学家约翰尼斯？沃纳（jhannwerner）通过观测发现，月亮在夭空中的相对位置每时每刻都在改变，大约每小时移动一个月亮直径的距离。他假定地球上观察到的月亮行为都是一样的，只要在两地分别观测月亮，准确记下它移动到某个位置的时间，就能算出两地的经度差。
但是这个“月距法”需要准确而又完整的星表。在1ri时空，这是夭文学家花了几十年才观测绘制出来了。不过，对于站在巨入肩膀上的元老院科技部来说这不成问题。借助现有的夭文资料和计算机、夭文软件，钟博士很容易就拿出了jg确的南北半球的星表，接着又计算出了从1631年开始每一年的《月距表》。于是科技部在1632年出版了《航海年鉴和夭文星历》，把1632年整年的月距和经度的关系列举了出来，还附有一把专用计算尺。海员利用计算尺和年鉴，可以在20分钟内计算经度的时间。至于jg度也在可接受范围之内。
不过陈嵩对这一方法却颇有微词――因为月距法需要相当的数学计算能力，虽然钟博士推出了专用的计算尺和数表，大大简化了计算难度，但是对大多数是文盲出身的船长来说实在是有点难。幸好目前大多数船只走得都是传统航线，对jg确测算经度的需求不大。勉强也凑合了下去。前往台湾和济州岛的船只则都配备了海军学员来充当航海长，担任计算领航的任务。
陈船长正在抱怨，这时候信号兵来报告，从旗舰发来信号，有一艘“未识别船只”正在距离编队三海里外航行，护航的巡逻艇已经去临检了。
钟利时拿起自己的俄罗斯望远镜，顺着船长指点的方向望去，果然海面上有一艘孤零零的大福船，附近的双桅巡逻艇正迅速朝目标靠拢过去。