而新设计的战列舰吨位也是更大，新设计的三等战列舰天津级战列舰吨位达到了一千八百吨。
一等战列舰则是更恐怖，还在设计当中的一等战列舰，拟定排水量会达到三千吨以上。
这也是战舰发展的一个必然路线，那就是战舰不断的大型化，以往的木制战舰时代如此，如今进入铁肋木壳船时代也同样如此。
更大的船体，能够让船只的稳定性，航海性能更加优秀，并装备更多，更大的火炮。
当然了，想要建造更大的船体也不是那么容易的事，这对造船技术的挑战也是非常大的，如果想要建造纯木战舰的话，三四千吨的战列舰也不是说不能造，但是难度会非常大，造价也会非常的恐怖。
但是大量采用熟铁材料的话，那么建造这种大吨位战舰就简单多了，成本也能够得到有效的控制。
新一代的铁肋木壳战舰，除了吨位要更大外，还有两个更加明显的特征。
一个是几乎取消了所有的上层建筑，连船尾楼都被取消了，整艘船看起来都是通平的。
取消上层建筑是为了降低重心，以部署更多的大口径火炮，此外也和大楚帝国海军的战术理念出现了变化有关系。
那就是比以往要更加注重舰炮的作用，试图在海战中直接通过舰炮来消灭对手，而不是和以往一样还保持跳帮作战。
这里要说明的是，高大的上层建筑，对于跳帮作战而言有着比较大的优势，毕竟能够让水手居高临下作战。
上层建筑被降低，乃至到最终的取消，这一路发展也是火炮技术的发展，海战的主要作战方式从跳帮作战到舰炮交战的过程。
所以，新一代战舰里取消上层建筑，也是和第二个明显特征有直接联系。
新一代战舰的第二个明显特征就是统一的大口径火炮！
后世当中，统一重炮理念可不是在后世钢铁战列舰时代才有的，实际上在风帆木壳，前装滑膛炮时代里，大概十九世纪二三十年代里就有过……并一直延续到线膛炮大规模应用为止。
因此你也可以把统一重炮，看成是风帆前装滑膛炮时代的最终火力布局……