在很大程度上，这些🜨🜨应急而👎🇬🛧生的万吨轮拯救了布兰王国，拯救了同盟集团。
开战之🄗后的一年🁷多，布兰王国损失了差不多一半的货轮，而且受潜艇威胁，海运效率降低了八成。🁺
因为担心遭受更🁷大损失，所以布兰王国还一度禁止货轮单独🁀出港🛝🝘。
也就是🄗在这个节骨眼上，纽兰联邦开始建造万吨级货轮。
这就是平均航速在10节左右的“自由轮”，以及增强了😝动力系统，平均航速超过15节的“胜利轮”。
在纽兰联邦参🇹战后，这两种万吨巨轮的建造进入快车🂃道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的三胀式蒸汽机与燃煤锅炉，而且是单轴推💨🔜🁙进。
胜☵🃯🛗利轮换成了蒸汽轮机，不过依然用燃♵煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计🄗的时候，纽兰海军只要求这些船只能够正常航行5年，而最多能够🂌航😋⛡行10年就行了。
道理也很简单，按照大战的损失速度，货轮的平均寿命在10个🛝🝘航次，即5年左右。
其实，也没人相信🏠🛢🞁，这场大战真的能持续5年。
按上次大战的情况🏠🛢🞁，🜨在进入面战争状态之后，没有一个参战国💨🔜🁙能够坚持5年。
真要持续5年，哪怕没有被敌人击败，也💾🗠会因为国内动🇿🞘🔛荡而导致政府垮台，甚至让国家变得四分五裂。