1980年，民航运输机数量只有140架，多数飞机载客只🃖🗰有20到40人，载客量100人以上的大飞机🁒只有17架，全国机场数量只有79座。
到了1990年，民航😼运输机数量达到了204架！
陈怀庆可🙀是记得，华国的🜲🆈民航运输机可是达到4000架以上的，也就是说，在接🛅🙿下来些年时间里面，华国民航运输机需求量将会无比的庞大。
墨塔飞机的前景，自然是无比广阔的。
墨塔📢🜠飞机🙀存在的意义，就是为了发展华国的航空工业，现在看起来，做得还算不错。
墨塔飞机的发展阶段，可以分为两个部分。
92年之前和92年之后。
92年之前，墨塔飞机的研发人员主要是国内的，🝈🆕墨塔飞机接手了不少国内的研发项目和研发人员。
当时国家不没钱嘛，一些非急迫的研发项目，全部都暂停或者直☽接砍掉。
这个时候墨塔飞机站了出🜲🆈来🗳☃☚，首先就是接手了运10的项目，🃖🗰将整个运10研发团队和配套研发项目都打包了过来。
之后，又是陆陆续续的接手了不少项目。
像是西都飞机制造厂，直接将飞机研发部🗂😴🅧门都直接并入到了墨塔飞机💂🎾🖰，🛝自身只是保留飞机制造。
在从92年开始🞺🙉，墨塔飞机就🎖🎖开始有大量前联盟的航空专家加入。
这些航空专家，都是相当牛的存在。
他们的加入，可以说让😼墨塔飞机的技术能力，得到了一个飞跃式的提升。
“老板，这就是🞺🙉我们初步定型的mt130飞机。”