日子就这样天天的过去，🞅👭眨眼间，时间就从开学季的九月初转到十月上旬🔆⚀🎔。
这一个多月的时间中，徐川都在星⛔海研究员中尽可能的去优化小🔘型可控核聚变反应堆。
无论是从体积大小，🞁还是能量利用效率等🟃方面，都在通过华星聚变装置运🔆⚀🎔行的数据进行调整提升。
包括核工业集团那边设计的小型磁流体发电机组，也在💍🐨想办法做进一步的提升，甚至还用上了改进型超导体🚮材料来形成磁力场，以提升磁力线的强度。
毕🞸竟对于航天器和🁱🉤空天发动机来说，每多一份能源，就意味着它的续航、速度、载人载物等各方面都能获得极大的提升。
十月初，星🙅🈁🞧海🙥🌣研究院，或者说能源研究所和航天研究所并没有大规模的放假。
虽然有一部分的研究人员和工作人员休息了两三天的时间，但剩下大部分的🕞人员七天假期都坚守在自己的岗位上，为了可控核聚变与空🝲🏃🗖天发动机的研究而努力着。
在众多科研人员努力🞁下，小型化🛗可控核聚变🐆♌技术和空天发动机的研究都有了很大的进展。
前者的能级和效率，在华星仿星器的不断实验下，一路不断的📶对最⚒🐳合适的体型与效率进行着摸索。
从🞸🞸170MW的理论数🌶🃩值，已经提升到了200MW以上。
这还是研究所根据华星聚变🄇🞮🗥装置对小型化聚变堆做的最低数值推测，如果取一个中间平均值的话，小型堆的功率能达到300MW+。
而且从理论上来说，这还不是极限。
如果愿意的话，可以对小型🄇🞮🗥堆的体型进行增大，增加反应堆腔室的体积空间，内部的等离子体数量还能进一步的提升。
不🞸过体积越大，对于航天飞机的空间占用也就越大。
毕竟无论是聚变堆本身🌶🃩的占用，还是磁流体发电机组，亦或者相关的磁场防护装置等等都需要适应性的调整。
办🞸公室中，徐川处🁱🉤理着🌶🃩手中的工作，将仿星器的运行数据输入到设置好的模型中进行跑动。