日子就这样天天🏸🞳的过去，眨眼间，时间就从开🆔🏑🙗学季的九月初转到十月上旬。
这一个多月♀的时间🃏🖰🖏中，徐川都在星海研究员中尽可能的去优化小型可控核聚变反应堆。
无论是从体积大小🃏🖰🖏，🅢还是能量利用效率等方面，都在通过华星聚变装置运行的数据进行调🏼🟘🝛整提升。
包括核工业集团那边设计的小型磁流体发电机组，☕⚻也在想办法做进一步的提升，甚至还用上了改进型超导体材料来形成磁力场，以提升磁力线的强度。
毕竟对于航♀天器和空天发动机来说，每多一份能源，就意味着它的续航、速度、载人载物等各方面都能获得极大🂻🔀♅的提升。
十月初，星海研究院，或者说🚆能源研究所👐🈁和航天研究所并没有大规模的放假。
虽然有一部分的研究人员和工作人员休息了两三天的时间，但剩下大部分的人员七天假期都坚守在自己的岗位上，为了可控核聚变与空天发动机的研究而努力着。
在众多科研人员努力下，小型化可控核聚👐🈁变技术和空天发动机的研究都有了🌼🄘很大的进展。🏼🟘🝛
前者的😵🅭能级和效率，在华星仿星器的不断实验下，一路不断的对最合适的体型与效率进行着摸索。🂄🌓⚕🂄🌓⚕
从170MW的理论🅢数值，💑👊已经提升到了2🜰🅯00MW以上。
这还是研究所根据华星聚变装置对小型化聚变堆做的最低数值推测，如果取一个中🇷🝌间平均值的话，小型堆的功率能达到300MW+。🏿☒⚟
而且从理论上来说，这还不是极限。
如果愿意的话，可以对小型堆的体型进行👐🈁增大，增加反应堆腔室的体积空间，内部的等离子体数量还能进一步的提升。
不过体😵🅭积越大，对于航天飞机的空间占用也就越大。
毕竟无论是聚变堆本身的占用，还是磁流体发电机☕⚻组，亦或者相关的磁场防护装置等等都需要适应性的调整📒🚒。
办公室中，徐川处理着手中的工作，将仿星器的运行数据输入到设置好的模型中进🇷🝌行跑动。