民航客机制造基础设施建设规模还是挺大的，需要的土地规模不小，有些工作需要提前进行🝝🌄☇，临时抱佛脚肯定不行。
相比轮船制🀵🁍造，寰宇集团造🅵客机具有更好的条件，因为白虎科技公司目前就是在忙碌这些，有些技术是可以运用到民用航空领域。
白虎科技公司虽然不会直接参与进来，但是能帮上忙♭的事情还是挺多的，特别是对寰宇集团这种极度缺乏相关人才的企业而言，可以节约大量的时间。☨
原本叶子书认为起码要两年左右的时间才能将整个民航客机制🍍📿造产业链给搭建起来，可能在白虎科技公司帮助下，一年左右的时间就能做好。
民航工业发展说难很难，🞽🙨🌷说不难也不难，就看是在什么基础上发展的，如果是空白的基础上发展，那就是难⛠如登天。
但是如果本身就有扎实的工业基础，又有详细的设计资料，别说是上百万个零部件了，就是上千万个零🐗⛣🜊部🍇🆀件，也不是什么难事。
更何况有叶子书提供的技术资料，以及人工智能辅助研发，其实真的说不上太难，说实话，如果人🀨⚹工智能搭配类人机器人的话，人工智能都能做好这件事情。
叶🔈⚒子书这个安排其实很正常，但是王传福听了却是内心非常激动，造飞机在很多人心中可是高大上，他也无法免俗。
如果寰宇集团能够造出全世界最先进的民航客机，就预示着寰宇集团站在了工业制造领域的顶端，成为全球最先进工业制造的代名词📅。
当然，这是王传福自己认为的，事实上叶子书认为他们现在进行🜇⛩的超高速磁悬浮列车，比民航客机的技术含量更高。
相比起空🖂🏰🝳中飞行，其实地面飞行需要面临的问题更加复杂，哪怕🜇⛩是有预定轨道，需要解决的问题依然不少。⛠
别看他🖏👬们🖂🏰🝳研发超高速磁悬浮列车那么轻松，事实上是叶子☉♍书提供的技术资料太先进了，如果让他们摸索，绝对无法这么轻松。
其他的暂且不说，如何保证在超高速运行的时候车体的稳定性就是一个非常难的问题，不是简🏰🝫🎈单的空气动力学就能够应付得了🀙的。
只是这些难的部分，全部被叶子书解决了，让超高速磁悬浮列车以800公里以上每小时的速度运行，依然能够☯保证列车的稳定性超高。
在叶子书看来，起码也要达到前世国内高铁的稳定性才算合格，在🍮🚤车窗竖🂠🐌⚀着放硬币，也不能倒下。
别看这个好像很简单，前世高铁也实现了，事实上放在磁悬浮列车上还真不一定，首先就是磁悬浮列车下面是空的♨，而不是接🀙触的。