三月三十一日，清晨。
虽然朝鲜半岛战争已经爆发了大半个月，但🎆是对于远离战场的日😣🃊本人来说，似乎这场战争并不存在。
一大早，神户造船厂的工人就搭上通勤车，陆续赶往工🝈🆒厂。
这些工人，大多居住在造船厂附近的居民区里，而且大多相互认识。经过数十年的快速发展，日本成为了造船大国，神🄛♵🌴户也成为日本最重要的造船中心，仅造船业就养活了近三十万工人。
当时，日本半数以上的战舰都在这里建造。
只是，这一天的平静，很快就被打破了。
听到爆炸声的时候，大部分造船工人都没有反应🎨过来。工厂里本来就很嘈杂，而且时不时会出现一些🁐与爆炸声类似的声响。直到港口方向上冒起黑烟，一些机灵🜴🆛的工人才猛然意识到，神户港遭到轰炸。
冒起黑烟的地💦🔊⚤方，正是“加贺”号🙇☭航母停靠的码头。
轰炸来得非常突然，直到所有“海鸥”飞走的时候，神户港防御司令部的日本官兵才行动起来。等到第一支消防队到达🄛♵🌴的时候“加贺”号已经左倾近二十度，飞行甲板都快触到海面了。
仅仅🖖💤十分钟“加贺”号航母、正在船台上进行改造的“赤城”号航母、以及还没开始维修的“伊势”号战列🞃舰均遭到轰炸，受损最为严重的是“加贺”号与“伊势”号“赤城”号的损伤较轻。
八点半不到“加贺🏚🚥”号在损管无效之后翻覆🎆。
八点四十二🜁⚳分“伊势”号也🜪在🝍左倾超过二十四度之后翻覆。
因为消防人🜁⚳员首先抢救“加贺”号与“伊🂑🎈势”号，所以🝈🆒船台的消防队员严重不足。
九点过，正在为“赤城”号进行改装的船台的火势失去控制，直到四月一日清晨大🖼火才被🃑🗆🙛扑尖“赤城”号几乎被烧毁。
在这场攻击中，日本海军损失了三艘战舰。
直到两年后“伊势”号才被打捞起来，到一九三九年才完全修复，并且在维修中进行子现代化改装。“加贺”号在一九三四年底被打捞起来，在一九三七年修复，同样📫🝳🏏进行了现代化改造。“赤城”号在一九三四年中期修复，但是要到一九三六年底才完成改造，在一九三七年才返回日本海军。