“不好透露？那好，请各位仔细查看这位常先生提供的用户数据。注册车主数量十三万，平台用户数量二十八万，这个数据正常么？”
“经过我们的分析计算，正常的车主用户比是1：13，而飞扬车主用户比只有1:3不到，这数据本身就有问题。试想，如果一个车主只能对标三个不到的顾客，即便顾客每日都有用车需求，车主的收入如何保证？”
“另外，通过我们对飞扬打车已知的推广方式，我们已经核算出，飞扬打车在过去的两个月里至少投入了一亿三千万的广告花销。但这些广告投足换来的是总量四十万的用户。”
“也就是说，一个用户注册的花费是三百多块，可以说这是一次失败的推广。”
说到这里的时候，现场就已经发出阵阵嘘声，一个用户花费三百，那岂不是意味着推广的越多，损失越大？
但这还没完。
“我们统计过飞扬打车的真实用户数据，有超过百分之九十的用户，七天活跃度为零，也就是说，这二十八万的用户中只有一万多人处于活跃状态，剩下的二十六万已经是没有任何经济价值的僵尸用户。”
“这还不包括高额推广费用带来的新用户，因为时间不足七天，这些新用户无法计入七日活跃度，但会被用户数量采用。”
“也就是说，飞扬打车单个用户的开发成本，至少超过了两千元！”
常骁心道不好，他不知道常逸竟然拿已经把数据看的如此清楚，甚至还测算到了他们的推销费用。
他心中万马奔腾，却一句话都说不出来。
而毫无疑问的是，常逸的这番话，对飞扬打车的冲击是致命的。
常逸的身份太特殊了。
他不仅是网约车整个项目的开发者、鼻祖，甚至还是逸阳投资的董事长，在网约车项目上有绝对的发言权。
常骁一直想隐藏的问题，被常逸一条一条的提出，暴晒在阳光下，瞬间让常逸的美梦成了泡影。
辩论？