在很大程度上，这些应急而生🞴的万吨轮拯救了布兰王国，拯救了同盟集团。
开战之后的一年多，布兰王国损失了差不多一半的货轮，而且受潜艇威胁🙿🐇，海运效率降低了八成。
因为担心遭🔤受更大损失，所以布兰王国还一度🌌禁止货轮单独出🕑🈺🃚港。
也就是在这个节骨眼上，纽兰联😡邦开始🎶🕩建造万吨级💲货轮。
这就是🕥🜩平均航速在10节左右的“自由轮”，以及增强了动力系统，平均航速超过15节的“胜😍利轮”。
在纽兰联邦参战🟄🚨后，这两种万吨巨轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，🄨⛩或者说加快建造速度，也因🗴为没人相信🞪🗁😪这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的三胀式蒸汽机与燃煤锅炉，🗴而且是单轴推进。
胜利轮换成了蒸🟄🚨汽轮机，🖴🖴🖳不过依然用燃煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计🕥🜩的时候，纽兰海军只要求这些船只能够正常航行💞💻5年，而最多能够航行10年就行了。
道理也很简单，按照大战的损失速度，货轮的平均寿命在10🕑🈺🃚个航次，即5年左右。
其实，也没人相🟄🚨信，这场🖴🖴🖳大战真的能持续⚂🎨5年。
按上次大战的情况，在进入面战争状态之后，没有一🞇👿个参战国能够坚持5年。
真要持续5年，哪怕没有被敌人击败，也会因为国内动荡而导致政府垮台，甚至让国💵家变得四分五裂。