三月三十一日，清晨。
虽然朝鲜半岛战争已经爆发了大半个月，但是对于远离战场的日本人来说，似乎这场战争🞈💎并不存在。
一大早，神🐅♄户造船厂的工人就搭上通勤车，陆续赶往工厂。
这些工人，大多居住在造船厂附近的居民区里，而且大多相互认识。经过数十年的快速发展，日本成为了造船大国，神户也成为日本最重要的造船中心，仅造船业就养活了🗃近三十万工人。
当时，日本半数以上的战舰都在这里建造。
只是，这一天的平静，很快就被打破了。
听到爆炸声的时候，大部分造船工人都没有反应⚆🏅🗮过来。工厂里本来就很嘈杂，而且时不时会出现一些与爆🌟⛺炸声类似的声响。直到港口方向上冒起黑烟，一些机灵的工人才猛然意识到，神户港遭到轰炸。
冒起黑烟的地方，正是🅳“加贺”号航母停靠🍍📬的码头。
轰炸来得非常突然，直到所有“海鸥”飞走的时候，神户港防☠🀷🁘御司令部的日本官兵🗠才行动起来。等到第一支消防队到达的时候“🔤🂡加贺”号已经左倾近二十度，飞行甲板都快触到海面了。
仅仅十分钟“加贺”号航母、正在船台上进行改造的“赤城”号航母、以及还没🖑开始维修的“伊势”号战列舰均遭到轰炸，🗼♕受损最为严重☯的是“加贺”号与“伊势”号“赤城”号的损伤较轻。
八点半不到“加贺”号🅳在损管🙟无效之后翻覆。
八点四十二分“🛆🚊伊势”号也在左🌆☛⛮倾超过二十🍍📬四度之后翻覆。
因为消防人员首先抢救“加贺”🌆☛⛮号与“伊势”号，所以船台的消防队员严重不足🖑。
九点过，正在为“赤城”号进行改装的船台的火势失去控制，直到四月一日清晨大火才被扑尖“🇱赤城”号几乎被烧毁。
在这场攻击中，日本海军损失了三艘战舰。
直到两年后“伊势”号才被打捞起来，到一九三九年才完全修复，并且在维修中进行子现代化改装。“加贺”号在一九三四年🏚底被打捞起来，在一九三七年修复，同样进行了现代化改造。“赤城”号在一九三四年中期修复，但是要到一九三六年底才完🅩成改造，在一九三七年才返回日本海军。