虽然两人在宇航员队伍里，并不是最优秀的，但是每一个宇航员，几乎都是最优秀的战机驾驶员。??在国家大量项目组解散，被退回来原来的单位，继续开战机的他们看来，这种事其实是有些难为情，心中难免有🚊👭🌈一些不爽。
回来之后，在连队里有些不合群，脾气😆也有些暴躁，只有在每天在战机中巡行天空时，才能略微感受一下面对其他小飞机时的优越感，弥补心中的空虚，这也是他们现在心中唯一的慰藉了。
今天的频道里，🌪🁵一开始♶🌵还风平浪静🐱🃩，但在一个请求地面帮忙读出地的讯息之后，整个频道突然热闹了起来。
“塔台，📳🞷😯这里是tls飞机f55，请读出我们的地。”
“……🍀165公里。”很快，塔台给出了度。
因为飞行方向、空中风的影响，很多时候飞机的度表，并不是真正的相对度，所以可以要求地面帮忙读出精确的地📧。
这位哥们儿，或许是😣🃍一个刚刚开始培训飞行驾驶的新手，能飞出165🐓⛁公里的度，已经是他的新🆃🌶🃩突破了。
紧接着，一架塞斯纳162，也请求塔台读出他们的地……
“8公里。”塔台道。
这个度，已经接近塞纳斯162设计的极，显然，这个要求读数🝏🏎的人很得意。
但显然，并不是只有这一架飞机对自己的度感到自豪，过了片刻，👮🌒又有一架skyroket飞机请求塔台读出自己的地，他那得意🎡💧的声音，几乎从信号里面满溢出来。
“4百……⚜2o公里。”塔台认真确认了一下度道。
然后频道里沉默了片刻。
对🔗私人，能飞到42o公里的，几🐱🃩乎都是专业飞行人士🛜了。
对那些只是想要感受一下飞行乐趣，或者载着妻子去郊区晃悠一圈的人来说，这种度，几乎不可能。
就像是很多车的设计时都能🗂😰开到二百多公里，但又有多少人真能够把它开到18⛻o以上的？