起跑的旗帜飞扬落下，赛车每🜂两🕿🏔🙳辆为一排组成了一竖列，高速度的驶出了起跑线。
此时6号车的沈舒位列在第三排的外车道，与她并排行驶的是同车队的5🛡🝽号利奥🈟。
仪表盘上的指针疯狂跳动，随着圈数的🄴🁴增加，赛车的🚶🗼行驶速度也在以惊人的速度快速增高。🚞🔜🁚
由于赛道的设🄜计，纳斯卡赛事只有单一且疯狂的左转弯，但这却并不是减少了难度，实际上正相反是为了达到更大的过弯🃔🗢🝕速度，两节弯道处骇人的33度🜨斜度更是为此而诞生。
平🈯🁲均300公里每小时♉的速度，也📳致使任何的漂移过弯技巧在这里都是画蛇添足，多此一举。
没有感情和技巧，只有热血的疯狂竞速和刺激心率的高速📥🝁度碰撞📥🝀🈀！
全球的车迷也因此戏称纳斯卡赛事的赛车手这样一句话：“🝕🖁油门焊死，谁踩刹车谁不是人！”
随着时🕼🎺间的推移，已经来到了🜂第8圈，但此时的位列情况和开赛时依旧是一模🚶一样。
两竖排的赛🝡车都是紧紧的咬着前车的车尾，左转高速度的过弯，站在护栏网旁边的观众甚至都得紧紧抓着网架，生怕一个不留神就被那飓风似💶🖗💮的气流给刮翻。
“在我们纳斯卡赛事里，之所以能📳长期看到这样后车紧咬前车的画面，这是因为前车能够带来🅳💹尾流效应。”
“🈯🁲尾流是在赛车运动中常见的一种特殊现象，当赛车高速行驶时它的身后会形成一个真空区，此时车后的空气阻力变小。”
“只要后方的车辆跟的足够近，进入了该真空区域后它的阻力下降，速度就会大幅度提升。🚞🔜🁚并可以在合适的时候，利用尾流带来的速度优势超越前车🎷🕰。”
此时几位赛事主持人🃦🚅🐻登场，为一些刚入门纳斯卡赛事的新车🝕🖁迷做着讲解。
场上一些原本并不看好沈舒的观众，💧🔒⛭稍微改观了他们的看法🝕🖁。
“能跟上队形的速度，这个女车手还是有🏿点儿东西的。”